韩国试飞“空中出租车”系中国制造,2025年实现商用

据外媒报道,韩国计划2025年开始在仁川国际机场到附近城市的主要通道利用空中出租车载客。

仁川广域市(Incheon Metropolitan City)11月11日宣布与仁川国际机场、韩国土地住宅公社(LH)、仁川广域市发展公司和仁川自由经济区(Incheon Free Economic Zone)签署协议,为城市空中出行(UAM)服务建立系统和基础设施。

UAM被认为是比汽车更环保的未来交通系统,预计将城市一小时的通勤时间减少至20分钟,且没有碳排放。

这份最新的项目将根据韩国政府6月公布的韩国UAM(K-UAM)路线图实施。在该路线图中,韩国2024年将在机场要道和城市区域设立并测试UAM服务特殊路线,旨在2025年实现空中出租车商业化

基于该路线图,仁川广域市和仁川自由经济区将设立空中出租车示范路线,并制定UAM服务准则。LH和仁川广域市发展公司将选择特定城市,测试和运营UAM服务,同时,仁川国际机场将提供联结城市和机场的交通系统,并保证机场附近的空中领域安全。

空中出租车(图片来源:现代)

由中央政府、地方政府、研究机构、公共机构和私企等37个实体组成的韩国UAM团队将商议UAM示范航线和城市的候选地区。仁川可能会被选中的地区为永宗和青罗的保留区、Gyeyang科技谷和由仁川国际机场公司、LH、和仁川广域市发展公司所有的金浦国际机场,这些地区或将被打造成综合性交通系统,可以直接联结空中出租车站点和陆路交通(如地铁、公交和出租车),并发展成为一个特殊化的城市

市场分析师预计,2040年韩国UAM市场价值将达13万亿韩元(约117亿美元),并将创造16万份就业,产生价值23万亿韩元的生产诱导效应,以及价值11万亿韩元的附加值诱因。而全球市场UAM规模预计将为730万亿韩元。

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